Dubbellaags fietsenrek met hoog/laag verhouding: wat houdt dit in?

Moeten er veel fietsen staan op een beperkt oppervlak, dan is een dubbellaags fietsenrek een slimme oplossing. Fietsen worden op twee niveaus boven elkaar geparkeerd, waardoor u niet alleen de vloer maar ook de hoogte van een fietsenstalling benut.

Toch bepaalt niet alleen het aantal lagen hoeveel fietsen er comfortabel passen. Minstens zo belangrijk is hoe de fietsplaatsen naast elkaar zijn ingedeeld. Door fietsplaatsen afwisselend hoog en laag te plaatsen, kunnen fietsen dichter naast elkaar staan zonder dat sturen in elkaar haken. Samen met de hart-op-hartafstand en de beschikbare plafondhoogte vormt deze hoog/laag verhouding de basis van een goede indeling. Op deze pagina leggen we uit hoe dat werkt en waar u bij het kiezen op let.

Wat is een hoog/laagopstelling?

Bij een hoog/laagopstelling staan naast elkaar gelegen fietsplaatsen afwisselend op een hogere en een lagere positie. Door dat hoogteverschil zitten de sturen en trappers van naburige fietsen niet allemaal op dezelfde hoogte, maar schuiven ze als het ware langs elkaar heen. Fietsen raken elkaar daardoor minder snel, het in- en uitparkeren gaat soepeler en de beschikbare breedte van de fietsparkeerlocatie wordt efficiënter gebruikt.

Bij een dubbellaags fietsenrek geldt dit principe ook voor de bovenste laag. Een standaard systeem werkt met zowel hoge als lage bovenplaatsen, zodat ook boven de fietsen gespreid naast elkaar staan.

Wat betekent hart-op-hartafstand bij een fietsenrek?

De hart-op-hartafstand (h.o.h.-afstand) is de afstand tussen twee fietsplaatsen, gemeten van het midden van de ene fietsplaats tot het midden van de volgende. Deze maat bepaalt hoeveel ruimte elke fiets krijgt en daarmee ook hoeveel fietsparkeerplaatsen u binnen een bepaalde breedte kunt realiseren.

Klaver Fietsparkeren hanteert een minimale hart-op-hartafstand van 375 mm. In combinatie met de hoog/laagopstelling is die afstand geschikt voor de meeste standaard en elektrische fietsen. Worden er veel bredere fietsen geparkeerd, zoals ruime e-bikes of transportfietsen, dan adviseren we een hart-op-hartafstand van 400 mm. Die extra ruimte voorkomt beschadiging en hinder tussen fietsen.

Waarom is de hart-op-hartafstand belangrijk?

Het lijkt aantrekkelijk om fietsplaatsen zo dicht mogelijk naast elkaar te zetten. Hoe kleiner de afstand, hoe meer fietsen er in dezelfde breedte passen. Maar een te krappe indeling werkt in de praktijk averechts. Wanneer fietsers moeite hebben hun fiets te plaatsen of steeds tegen andere fietsen aanstoten, blijven plekken leeg of worden fietsen alsnog naast het rek gezet.

De juiste hart-op-hartafstand sluit daarom aan bij de fietsen die daadwerkelijk gebruikmaken van het systeem. Fietsen verschillen in breedte, stuurvorm en formaat, en dat verschil is door de opkomst van e-bikes, fietsen met kratjes en transportfietsen alleen maar groter geworden. Doordat Klaver meerdere hart-op-hartafstanden aanbiedt en deze combineert met de hoog/laagopstelling, kan het dubbellaags fietsenrek geschikt worden gemaakt voor vrijwel elk type fiets.

Plafondhoogte: wanneer kiest u een aangepaste verhouding?

De hoog/laag verhouding heeft niet alleen invloed op de breedte, maar ook op de benodigde hoogte. Voor een standaard dubbellaags fietsenrek met uittrekbare bovenplaatsen en zowel hoge als lage bovenplaatsen is een minimale plafondhoogte van ongeveer 275 cm nodig.

Is die hoogte niet beschikbaar, bijvoorbeeld in een fietsenkelder, een bestaande stalling of een parkeergarage, dan biedt een aangepaste hoog/laag verhouding uitkomst. Door alleen de lage bovenplaatsen toe te passen en de hoge bovenplaatsen weg te laten, kan het rek al functioneren bij een plafondhoogte van circa 260 cm. Zo realiseert u ook in ruimtes met beperkte hoogte toch een efficiënte dubbellaags fietsenstalling. Omdat het hoogteverschil tussen de bovenplaatsen dan kleiner is, bekijken we in zo’n situatie altijd samen met u welke hart-op-hartafstand het beste past.

Welke indeling heeft u nodig?

Bij het bepalen van de juiste indeling kijken we naar vier factoren, die altijd in samenhang moeten worden bekeken. De eerste is de beschikbare breedte: op locaties waar de ruimte beperkt is, kan een compactere indeling gewenst zijn, zolang het gebruiksgemak behouden blijft. De tweede is de beschikbare hoogte, die bepaalt of een standaard hoog/laag verhouding mogelijk is of dat een variant met alleen lage bovenplaatsen nodig is.

De derde factor is het type fietsen. Worden er vooral standaard stadsfietsen geparkeerd, of juist veel e-bikes, fietsen met brede sturen of transportfietsen? Dat bepaalt of 375 mm volstaat of dat een ruimere hart-op-hartafstand verstandig is. De vierde factor is het gewenste aantal fietsplaatsen. Een andere hart-op-hartafstand of hoog/laag verhouding heeft direct invloed op de totale capaciteit. Wilt u weten hoe u die berekent? Lees dan ons artikel over hoeveel fietsen er in een dubbellaags fietsenrek passen.

Dubbellaags en hoog/laag: de ruimte op drie manieren benutten

Bij een dubbellaags fietsenrek met hoog/laagopstelling wordt de beschikbare ruimte op drie manieren benut. Fietsen staan op twee niveaus boven elkaar, naast elkaar gelegen fietsplaatsen staan op verschillende hoogtes en de gekozen hart-op-hartafstand bepaalt hoeveel ruimte er tussen die plaatsen overblijft. Juist de combinatie van deze drie maakt het mogelijk om de indeling nauwkeurig af te stemmen op de ruimte, de gewenste capaciteit en de fietsen die er gaan staan.

Daar komt gebruiksgemak bij. Het 2ParkUp dubbellaags fietsenrek is voorzien van een geïntegreerde gasveer die het tilgewicht van de bovengoot sterk vermindert, in combinatie met een lage tilhoogte en terugrolbeveiliging op de bovenplaatsen. De CycleUp werkt met een uitschuifbare bovengoot, waardoor de fiets zonder optillen in de bovenste laag kan worden geplaatst. Dit systeem is bijzonder geschikt voor zwaardere e-bikes. Beide systemen zijn modulair uitbreidbaar, leverbaar als enkelzijdige of dubbelzijdige opstelling en voorzien van het FietsParKeur-certificaat, de nationale kwaliteitsnorm voor veilig en gebruiksvriendelijk fietsparkeren. Twijfelt u over e-bikes? Lees dan ook of een dubbellaags fietsenrek geschikt is voor elektrische fietsen.

Benieuwd welke indeling past bij uw locatie?

De juiste inrichting van een dubbellaags fietsenrek hangt uiteindelijk af van uw locatie. Beschikbare breedte en hoogte, het type fietsen en de gewenste capaciteit bepalen samen welke hoog/laag verhouding en hart-op-hartafstand het meest geschikt zijn. Klaver Fietsparkeren denkt graag met u mee. We kijken niet alleen naar het aantal fietsparkeerplaatsen, maar vooral naar hoe u die op een praktische en gebruiksvriendelijke manier realiseert.

Vraag vrijblijvend advies aan, vraag direct een offerte aan of bel ons op 0528 – 745 200.